
Ontdek de
First Flyer Grindelwald: mijn ervaring op de zipline
Wat is de First Flyer?
De First Flyer is een van de bekendste attracties op Grindelwald First en een van de langste ziplines van Zwitserland. Je suist in ongeveer een minuut naar beneden over een kabel van 800 meter, van het topstation op 2.168 meter hoogte naar Schreckfeld. Onderweg haal je snelheden tot 84 km/u, terwijl onder je de Zwitserse Alpen, groene weiden en gletsjers voorbij schieten. Geen rare stunts, geen ingewikkelde techniek. Gewoon hangen in een harnas en genieten. De First Flyer draait vrijwel het hele jaar door, dus ook in de winter is dit een van de weinige activiteiten op de berg die gewoon doorgaat. In dit artikel vertel ik je alles wat je moet weten voor je in het harnas stapt: hoe het werkt, wat het kost, mijn eigen ervaring en de praktische tips.
Wil je eerst een overzicht van alle activiteiten op de berg? Lees dan mijn complete gids over Grindelwald First.
Hoe werkt de First Flyer?
De First Flyer start vlakbij het topstation van de Firstbahn-gondel. Je loopt erheen vanaf de uitgang van de gondel, daar heb je geen navigatie voor nodig, je ziet het direct. Het personeel zet je in een harnas, haakt je vast aan een kabel en geeft korte uitleg. Je gaat met vier personen tegelijk, ieder aan zijn eigen lijn naast elkaar. Zittend in het harnas tel je de seconden af tot het platform onder je vandaan klapt. Vanaf dat moment ben je onderweg. Je rijdt zittend, met je benen recht vooruit, dus niet liggend zoals bij de First Glider (daarover later meer). Je hoeft zelf niks te doen, gewoon hangen, kijken en genieten. Na ongeveer een minuut kom je aan bij Schreckfeld, waar het personeel je weer loskoppelt. Vanaf daar kun je met de gondel verder naar beneden of een van de andere activiteiten doen.
Mijn ervaring met de First Flyer
Ik deed de First Flyer in februari, met strakblauwe lucht en af en toe een wolk. Eerlijk gezegd was ik vooraf wel een beetje zenuwachtig, 84 km/u in een harnas boven de Alpen klinkt een stuk heftiger dan het op video lijkt. Maar zodra het platform onder me wegklapte was het puur genieten. De combinatie van de snelheid, de kou in mijn gezicht en dat bizar mooie uitzicht op de Eiger en Schreckhorn maakte het onvergetelijk. De rit zelf is voorbij voor je het doorhebt, letterlijk binnen een minuut sta je bij Schreckfeld. Als je ooit op Grindelwald First bent en twijfelt, doe het gewoon. Het is minder eng dan het lijkt en een van de leukste dingen die ik in Zwitserland heb gedaan.
Mijn rit op de First Flyer in februari
Wat kost de First Flyer?
Een los ticket voor de First Flyer kost ongeveer CHF 31. Met een Swiss Travel Pass of Half Fare Card krijg je 50% korting. Wil je meer dan één activiteit op Grindelwald First doen, dan is een Adventure Package bijna altijd voordeliger. Een package met 1 activiteit (zoals de Flyer) kost vanaf CHF 69 en geeft je ook onbeperkt toegang tot de gondel de hele dag. Je koopt het ticket bij het dalstation van de Firstbahn of vooraf online boeken via Viator. Wil je ook het vervoer vanuit Zürich of vanuit Luzern geregeld hebben, dan zijn er georganiseerde dagtrips via Viator die alles combineren in één pakket. Tip: in juli en augustus kunnen de activiteiten op mooie dagen uitverkocht zijn, dus boek dan online vooruit.
First Flyer of First Glider: wat is het verschil?
Dit is een van de meest gestelde vragen en begrijpelijk, want de twee lijken op elkaar. Beide zijn ziplines die van het topstation naar Schreckfeld gaan, beide halen tot 84 km/u, en voor beide geldt dat je met vier personen tegelijk gaat. Het grote verschil zit in de houding. Bij de First Flyer zit je rechtop in een harnas, met je benen recht vooruit. Dat voelt een beetje als een achtbaan zonder rails. Bij de First Glider hang je liggend met je gezicht naar beneden, wat het gevoel geeft dat je als een vogel naar beneden vliegt. Veel mensen vinden de Glider heftiger omdat je letterlijk naar de grond kijkt. De Flyer voelt wat meer als een gewone zipline en is dus een betere keuze als je voor het eerst zoiets doet. Prijs en lengte-eisen verschillen iets: voor de Flyer moet je minimaal 1,35 meter zijn, voor de Glider 1,40 meter.
Is de First Flyer iets voor jou?
De First Flyer is voor de meeste mensen prima te doen, ook als je nog nooit op een zipline hebt gezeten. Je hoeft niks zelf te sturen en het harnas is stevig, dus technisch gezien is het niet moeilijk. Wel zijn er een paar eisen. Je moet minimaal 1,35 meter lang zijn en maximaal 125 kilo wegen. Kinderen onder de 14 moeten met een volwassene mee. Heb je serieuze hoogtevrees, dan zou ik het overslaan. Je hangt op honderden meters hoogte en het platform waar je wegvliegt is open. Voor mensen met lichte hoogtevrees valt het vaak mee, omdat je binnen een paar seconden onderweg bent en geen tijd hebt om na te denken. Ben je zwanger, heb je rug- of nekklachten, of een hartkwaal, vraag dan even advies bij het personeel voor je gaat.
Veelgestelde vragen over de First Flyer
De rit zelf duurt ongeveer een minuut. Reken met inchecken, wachten en uitstappen op zo'n 20 tot 30 minuten in totaal, afhankelijk van de drukte.
Je haalt tot 84 km/u tijdens de rit. De exacte snelheid hangt af van je gewicht en de windcondities. Zwaardere mensen gaan gemiddeld iets harder.
Dat verschilt per persoon. Veel mensen vinden het vooraf enger dan tijdens de rit zelf. Als je geen serieuze hoogtevrees hebt, is het goed te doen. Het harnas voelt stevig en veilig, en de rit is kort genoeg om niet te lang na te hoeven denken.
Bij de First Flyer zit je rechtop in een harnas, bij de First Glider hang je liggend met je gezicht naar beneden. Beide halen tot 84 km/u en gaan van het topstation naar Schreckfeld. De Glider voelt heftiger doordat je recht naar beneden kijkt.
Ja, de First Flyer draait vrijwel het hele jaar door, met korte onderbrekingen voor onderhoud. De mountain carts en trottibike zijn in de winter wel gesloten.
Ja, via de site van Jungfrau Railways. Op drukke zomerdagen is dit aan te raden omdat de activiteiten soms uitverkocht raken.
Je moet minimaal 1,35 meter lang zijn en maximaal 125 kilo wegen. Kinderen onder de 14 moeten met een volwassene mee.
