Gele Peugeot 208 huurauto langs een bergweg op Gran Canaria

Auto huren op Gran Canaria via Sunny Cars: wat het kostte en hoe het ging

Je zit thuis te vergelijken, ziet dat Sunny Cars een stuk duurder uitvalt dan de goedkoopste aanbieder, en vraagt je af of dat verschil ergens op slaat.

Wij hebben van 18 tot 25 juli 2026 een week op Gran Canaria rondgereden in een gele Peugeot 208, geboekt via Sunny Cars en opgehaald bij CICAR op vliegveld Las Palmas. Kosten: 280 euro voor zeven dagen, inclusief een tweede bestuurder. Geen borg op de creditcard, geen verkooppraatje bij de balie, geen discussie bij het inleveren.

In dit artikel zet ik op een rij wat we precies betaald hebben, wat er in dat all-in tarief zit, hoe het ophalen ging en of ik het de volgende keer weer zo zou doen. Voor wie haast heeft: ja, dat zou ik.

Wat kostte een huurauto op Gran Canaria via Sunny Cars?

280 euro voor zeven dagen, dus 40 euro per dag, en dat is inclusief de tweede bestuurder. In de derde week van juli, wat op Gran Canaria gewoon hoogseizoen is.

WatOns geval
Periode18 tot 25 juli 2026, zeven dagen
AutoPeugeot 208
VerhuurderCICAR, geboekt via Sunny Cars
Totaalprijs280 euro
Per dag40 euro
Tweede bestuurderInbegrepen
BorgGeen
Eigen risicoAfgekocht in het tarief
BrandstofVoor eigen rekening

Dat is geen bodemprijs. Ga je puur op de laagste prijs zoeken, dan vind je op Gran Canaria vrijwel zeker iets goedkopers. Het verschil zit hem in wat er daarna nog bij komt, en dat is precies waar het bij autohuur op de Canarische Eilanden misgaat: een lage dagprijs die bij de balie wordt aangevuld met een verzekering, een borg en een tankregeling waar je pas achteraf achter komt.

Bij ons kwam er niets meer bij. De 280 euro die ik thuis had afgerekend was ook het bedrag dat het uiteindelijk gekost heeft.

Huurauto in de parkeergarage van vliegveld Las Palmas op Gran Canaria

Wat zit er in het all-in tarief van Sunny Cars?

Sunny Cars is geen verhuurder maar een bemiddelaar: zij verkopen je een pakket en de auto komt van een lokale partij, in ons geval CICAR. Wat er volgens hun eigen voorwaarden in dat all-in tarief zit:

  • Schade- en diefstalverzekering (CDW en TP), met terugbetaling van het eigen risico
  • Glas, banden, bodem en dak, de schadeposten die standaardverzekeringen juist uitsluiten
  • Ongelimiteerde kilometers
  • Een eerlijke tankregeling, dus vol ophalen en vol inleveren zonder servicekosten
  • Pechhulp en een 24/7 noodnummer
  • Lokale belastingen en luchthavenkosten
  • Verlies of beschadiging van de autosleutel en de papieren
  • Gratis annuleren tot een uur voor je de auto ophaalt

Die laatste is praktischer dan hij klinkt. Vliegtuig vertraagd of vakantie afgeblazen: je krijgt het volledige bedrag terug, ongeacht de reden.

Let op de tweede bestuurder

Een tweede bestuurder zit niet automatisch in elk tarief. Dat is iets wat je bij het boeken moet aanvinken of controleren, en het is bij ons een van de dingen die de prijs omhoog duwden. Ga er dus niet vanuit dat het er standaard bij zit, ook niet bij Sunny Cars.

Rij je met z'n tweeën de bergen in, dan is het het overwegen waard. Die wegen zijn vermoeiender dan je van tevoren inschat.

Ophalen bij CICAR op vliegveld Las Palmas

Dit is het moment waar de meeste horrorverhalen over autohuur beginnen, dus ik was er eerlijk gezegd op voorbereid. Het viel volledig mee.

De balie zit in de terminal zelf, dus geen shuttlebus naar een terrein twee kilometer verderop en geen kwartier staan wachten op een busje met je koffers. Papieren laten zien, sleutel meekrijgen, klaar. De auto stond in de parkeergarage onder de terminal.

Wat er niet gebeurde is minstens zo belangrijk:

  • Geen poging om extra verzekering te verkopen. Geen "maar dit dekt de banden niet", geen formulier met een duurdere optie er al ingevuld.
  • Geen borg geblokkeerd op de creditcard.
  • Geen gedoe met de tankregeling. Vol opgehaald, vol ingeleverd.

Bij het inleveren was het net zo kort. Geen schade, geen inspectie met een zaklamp langs de bumpers, geen naheffing weken later op mijn afschrift.

Wat mij betreft is dit waar je die meerprijs voor betaalt. Niet voor een betere auto, maar voor een half uur van je vakantie dat je niet bij een balie staat te onderhandelen over iets wat je dacht al geregeld te hebben.

Moet je borg betalen voor een huurauto op Gran Canaria?

Bij ons niet, en dat is voor Gran Canaria eerder uitzondering dan regel.

Eerst even het verschil, want deze twee worden constant door elkaar gehaald:

TermWat het is
Eigen risicoHet bedrag dat je zelf betaalt bij schade. Kun je afkopen.
BorgEen bedrag dat de verhuurder tijdens de huurperiode blokkeert op je creditcard. Krijg je terug.

Je kunt dus prima een all-riskverzekering hebben en tóch 1.000 euro geblokkeerd zien staan op je creditcard. Bij de meeste verhuurders op de Canarische Eilanden gebeurt precies dat, en dat is vervelend als je krediet krap is of als je met een debitcard reist.

CICAR blokkeerde bij ons niets. Dat komt overeen met wat andere reizigers over CICAR melden en het is een van de redenen dat ze op de eilanden een goede naam hebben: hun verzekering is standaard ruim, dus hebben ze geen borg nodig als achtervang.

Eén nuance: dat het bij ons zo ging, is geen garantie dat het bij jou ook zo gaat. Het hangt af van het tarief, de autocategorie en de partner die je krijgt toegewezen. Controleer het in je voucher voordat je vertrekt, want daar staat het.

Heb je een huurauto nodig op Gran Canaria?

Dat hangt af van wat je met het eiland wilt.

Blijf je in Maspalomas of Playa del Inglés hangen en is het strand je hoofddoel, dan red je je prima zonder. Alles wat je nodig hebt ligt op loopafstand en langs de kust rijden bussen.

Wil je het binnenland in, dan wordt het een ander verhaal. Wij hebben het hele eiland rondgereden, inclusief de route door het midden naar de hike bij Roque Nublo, en daar komt geen lijndienst. Datzelfde geldt voor de meeste uitzichtpunten, bergdorpjes en de rustigere stukken van de westkust.

Eerlijk voorbehoud: wij hebben geen enkele keer de bus genomen, dus over hoe goed dat net werkt kan ik niet uit ervaring oordelen. Wat ik wel weet is dat wij op de plekken die ons het meest bijgebleven zijn niemand met een busticket hebben zien aankomen.

Gran Canaria is bovendien klein genoeg om er echt iets aan te hebben. Je rijdt in een uur van de zuidkust naar Las Palmas, en het landschap verandert onderweg van woestijn naar dennenbos. Dat is op zichzelf al reden genoeg.

Smalle bochtige bergweg in het binnenland van Gran Canaria

Het binnenland in betekent bochten, en veel meer bochten dan de kaart doet vermoeden.

Rijden op Gran Canaria: bergwegen, parkeren en tanken

Het rijden zelf is makkelijker dan het eiland eruitziet op de kaart, met één uitzondering.

De GC-1 langs de zuid- en oostkust is een gewone snelweg. Twee of drie banen, goed onderhouden, geen tol. Als je in Nederland snelweg rijdt, rij je hier ook snelweg.

Het binnenland is andere koek. De wegen naar Roque Nublo, Pico de las Nieves en over de bergkam zijn smal, bochtig en soms zonder vangrail. Niet gevaarlijk als je rustig rijdt, wel vermoeiend. Reken op ongeveer het dubbele van de tijd die je navigatie voorspelt, en houd er rekening mee dat medepassagiers met een zwakke maag het zwaar krijgen. Een kleine auto is hier een voordeel, geen compromis: op sommige stukken moet je uitwijken voor tegenliggers.

Een paar praktische dingen:

  • Parkeren ging bij ons nergens mis, ook niet in de drukkere plaatsen. Let wel op de kleur van de vakken: blauw betekent betaald parkeren, wit is vrij en op geel mag je niet staan.
  • Tanken is een van de aangename verrassingen van de Canarische Eilanden. Door het afwijkende belastingregime betaal je er fors minder dan op het vasteland; langs de GC-1 lag de prijs rond de 1,15 tot 1,20 euro per liter en met zoeken kom je nog lager uit.
  • Je Nederlandse rijbewijs volstaat. De Canarische Eilanden zijn Spanje, dus EU, en een internationaal rijbewijs heb je niet nodig.

Houd er tot slot rekening mee dat de snelheidslimieten in Spanje afwijken van de Nederlandse en dat er op de eilanden gecontroleerd wordt. Rijd je mee met het verkeer, dan zit je meestal goed.

Zou ik het weer via Sunny Cars boeken?

Ja. En dat schrijf ik niet omdat het een vlot einde is, maar omdat de rekensom klopt.

De meerprijs ten opzichte van de goedkoopste aanbieder is één keer een bedrag dat je thuis afrekent. Daar staat tegenover dat je bij de balie niets meer hoeft te regelen, dat er geen borg op je creditcard staat en dat één kras op een velg geen vakantiegesprek wordt. Voor 40 euro per dag in hoogseizoen, met tweede bestuurder, vind ik dat een prima ruil.

Wanneer zou ik het níet doen? Als je één dag een auto nodig hebt om van A naar B te komen en verder op één plek blijft. Dan is de kans op gedoe klein en weegt het prijsverschil zwaarder. Maar rij je een week lang het binnenland in, over smalle wegen waar een tegenligger zomaar eens een spiegel kan raken, dan is dit het soort keuze waar je achteraf blij mee bent juist omdat er niets is gebeurd.

Boeken kan rechtstreeks bij Sunny Cars. Kijk bij het vergelijken vooral of de tweede bestuurder in het tarief zit, want dat scheelt meer dan je denkt.

Meer over deze bestemming lees je in ons overzicht van Spanje.

Veelgestelde vragen over auto huren op Gran Canaria

Wij betaalden in juli 2026 280 euro voor zeven dagen met een Peugeot 208 via Sunny Cars, dus 40 euro per dag inclusief tweede bestuurder en met alles afgekocht. In het laagseizoen ligt dat merkbaar lager. Kijk bij het vergelijken niet alleen naar de dagprijs maar naar wat er bij de balie nog bij komt.

Meestal wel als je puur naar de dagprijs kijkt. Het verschil zit in wat er inbegrepen is: eigen risico afgekocht, schade aan glas, banden, bodem en dak gedekt, ongelimiteerde kilometers en gratis annuleren tot een uur voor ophalen. Bij goedkopere aanbieders koop je die zaken vaak alsnog bij, en dan is het prijsverschil kleiner dan het lijkt.

Bij ons werd er niets geblokkeerd op de creditcard. CICAR staat erom bekend dat ze met hun ruime standaardverzekering geen borg vragen, wat op de Canarische Eilanden ongebruikelijk is. Het hangt wel af van je tarief en autocategorie, dus controleer het in je voucher voordat je vertrekt.

Bij de meeste verhuurders wel, omdat zij een borg blokkeren en dat alleen met een creditcard kan. Werd er bij jouw boeking geen borg gevraagd, zoals bij ons, dan is de noodzaak kleiner. Neem er toch een mee als je die hebt: het voorkomt discussie bij de balie.

Blijf je in Maspalomas of Playa del Inglés en kom je vooral voor het strand, dan niet. Wil je het binnenland in, naar Roque Nublo of naar de rustigere westkust, dan wel. Daar rijdt geen lijndienst heen en juist die kant van het eiland is de moeite waard.

Langs de kust niet: de GC-1 is een normale, goed onderhouden snelweg zonder tol. Het binnenland is smal en bochtig, soms zonder vangrail. Niet gevaarlijk, wel vermoeiend, en reken op ongeveer het dubbele van de reistijd die je navigatie aangeeft.

De CICAR-balie zit in de terminal zelf, dus je hoeft niet met een shuttlebus naar een terrein buiten het vliegveld. De auto stond bij ons klaar in de parkeergarage onder de terminal. Van balie tot wegrijden waren we ongeveer tien minuten kwijt.

Ja, tot een uur voor je de auto zou ophalen krijg je het volledige bedrag terug, ongeacht de reden. Wijzigingen in de huurperiode, autocategorie of extra's kun je tot 24 uur van tevoren doorgeven, voor zover er beschikbaarheid is.